全球信息:奥迪的目标是到2025年实现80万辆电动汽车和混合动力汽车

奥迪的形象已被监管机构玷污，其工程师在设计发动机管理软件以欺骗现代排放测试中的作用已被调查。

奥迪表示，到2025年，得益于母公司大众新推出的MEB模块化平台，以及与保时捷豪华兄弟共同开发的汽车基金会，奥迪将推出超过20款电动汽车。

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这比奥迪之前为其设计的20款电动车略显雄心勃勃。奥迪表示，它将在不影响其8-10%运营利润率目标的情况下推出这些汽车。

奥迪拒绝透露2025年将销售多少辆全电池电动汽车和多少辆混合动力汽车的细节。去年，它售出了约1.6万辆半电动汽车，其阵容中仍缺乏全电动车型。

总部位于德国的Ingall Statt品牌在2017年全球销量为188万辆，目前提供三款插电式混合动力汽车。

今年8月，奥迪将推出E-TRON运动型多功能车，这是其首款全电动系列车型。

对大型运动型多功能车的需求帮助奥迪成为大众的主要利润驱动力。

周二，德国交通运输部表示，韩国巴士管理局(Kba)正在调查另外6万辆柴油动力奥迪汽车，罪名是非法操纵可能有助于该汽车制造商进行排放测试的软件。奥迪很快将把这些汽车的软件升级引入德国汽车管理局——KBA。

奥迪表示，已将一项价值约400亿欧元(474.2亿美元)的投资计划延长三年至2025年，以便为未来十年中期的电动汽车攻势提供资金。

为了腾出资金推电动车，奥迪正在停止部分车型的生产，包括a1和a3两个版本的车型，并削减零部件和管理成本。它现在的目标是到2022年至少节省100亿欧元。

(1美元=0.8435欧元)

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